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中國(guó)輪胎行業(yè)和成本發(fā)展情況分析
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http://www.mamogu.com 發(fā)稿日期:2010-5-26
- 【搜索關(guān)鍵詞】:橡膠 研究報(bào)告 投資策略 分析預(yù)測(cè) 市場(chǎng)調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢(xún) 競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
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2010-2015年中國(guó)氯酸鈉產(chǎn)品市場(chǎng)監(jiān)測(cè)與專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研深 我國(guó)加入WTO后,國(guó)外公司和產(chǎn)品紛紛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),使我國(guó)氯酸鈉工業(yè)面臨激烈競(jìng)爭(zhēng),國(guó)內(nèi)生產(chǎn)氯酸2010-2015年中國(guó)氯化椏楓行業(yè)市場(chǎng)與投資前景預(yù)測(cè) 《2010-2015年中國(guó)氯化椏楓行業(yè)市場(chǎng)與投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》首先介紹了氯化亞砜行業(yè)及其2010-2015年石油新技術(shù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)發(fā)展及投資策 本報(bào)告依據(jù)中國(guó)石油新技術(shù)市場(chǎng)深度調(diào)研資資料和數(shù)據(jù),匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢(xún)結(jié)果撰寫(xiě)而成,重點(diǎn)研究中國(guó)2010-2015年采油配件行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)發(fā)展及投資策略 本報(bào)告依據(jù)中國(guó)采油配件市場(chǎng)深度調(diào)研資資料和數(shù)據(jù),匯合業(yè)內(nèi)權(quán)威咨詢(xún)結(jié)果撰寫(xiě)而成,重點(diǎn)研究中國(guó)采不久前,中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)多家企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查。結(jié)果顯示,45家企業(yè)中已有9家企業(yè)虧損,虧損面達(dá)高20%。按目前橡膠價(jià)格計(jì)算,輪胎企業(yè)通過(guò)提價(jià)轉(zhuǎn)移成本的能力弱,不排除會(huì)有更多的企業(yè)加入到虧損行列。
與鐵礦石類(lèi)似,我國(guó)對(duì)天然橡膠進(jìn)口依存度高達(dá)70%。與此同時(shí),我國(guó)又是全球最大的輪胎生產(chǎn)國(guó),每月十幾萬(wàn)噸的天然橡膠進(jìn)口量,讓輪胎生產(chǎn)王國(guó)如火如荼地運(yùn)轉(zhuǎn)著。而今,當(dāng)天然橡膠進(jìn)口價(jià)同比猛然飆升200%時(shí),抓狂的不僅包括輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)商,更多的是囊括輪胎在內(nèi)的下游加貿(mào)企業(yè)。由于上游原材料價(jià)格的飛漲,身處天然橡膠下游的加工企業(yè)顯然難逃受傷的命運(yùn),其中輪胎行業(yè)首當(dāng)其沖。幾乎所有的輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)家都感受到了成本壓力,在大呼吃不消的同時(shí),提高輪胎出廠(chǎng)價(jià)成為變通之法。
5月初,米其林、普利司通、固特異、韓泰等主流輪胎企業(yè)紛紛漲價(jià)。11日,普利司通奔達(dá)克輪胎將其美國(guó)輪胎價(jià)格上調(diào)6%,其中,費(fèi)爾斯通和代頓品牌卡車(chē)及巴士用子午線(xiàn)輪胎價(jià)格將上調(diào)6%,6月1日生效。也是在當(dāng)天,固特異輪胎橡膠公司北美市場(chǎng)銷(xiāo)售的所有普通消費(fèi)輪胎價(jià)格也將上調(diào)6%。
與此同時(shí),王毅的日子也不好過(guò)。王毅所在的江蘇開(kāi)元集團(tuán)輕工業(yè)品進(jìn)出口有限公司是鞋類(lèi)制品出口大戶(hù),該公司每年將近1/4的全膠鞋出口。王毅給記者算了一筆賬,以1噸天然橡膠進(jìn)口價(jià)上漲1萬(wàn)元(人民幣)為例,1公斤天然橡膠的進(jìn)口價(jià)便上漲100元,每市斤天然橡膠進(jìn)口價(jià)上漲50元,而生產(chǎn)1雙全膠鞋至少需要1斤天然橡膠,目前一雙售價(jià)僅為6、7美元的全膠鞋就算價(jià)格調(diào)至7、8美元,1美元的漲幅顯然抵不過(guò)進(jìn)口天然橡膠價(jià)格的上漲。
不久前,中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)多家企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查。結(jié)果顯示,45家企業(yè)中已有9家企業(yè)虧損,虧損面達(dá)高20%。按目前橡膠價(jià)格計(jì)算,輪胎企業(yè)通過(guò)提價(jià)轉(zhuǎn)移成本的能力弱,不排除會(huì)有更多的企業(yè)加入到虧損行列。4月14日國(guó)家儲(chǔ)備局拋售3萬(wàn)噸天然橡膠庫(kù)存,4月23日,國(guó)家儲(chǔ)備局再度拋售3萬(wàn)噸天然橡膠庫(kù)存。表面看是增加市場(chǎng)供應(yīng),壓制天然橡膠期、現(xiàn)兩市價(jià)格,第一次拋儲(chǔ)時(shí)天然橡膠平均成交價(jià)每噸25020元,第二次拋儲(chǔ)時(shí)天然橡膠平均成交降至每噸24175元。
但6萬(wàn)噸庫(kù)存膠對(duì)市場(chǎng)影響到底幾何?尚待檢驗(yàn)。而目前從消息面看,利好、利空因素共存,這顯然增加了研判未來(lái)天然橡膠進(jìn)口價(jià)格走勢(shì)的難度。利空因素有二:按照中汽協(xié)數(shù)據(jù),前4個(gè)月汽車(chē)銷(xiāo)量為616.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61%,增幅較一季度的72%回落11個(gè)百分點(diǎn),隨著去年同比基數(shù)的逐漸走高,下半年同比增速將進(jìn)一步回落。同時(shí)隨著國(guó)內(nèi)車(chē)市將進(jìn)入消費(fèi)淡季,輪胎需求將承壓,進(jìn)而將拖累橡膠需求。此外,東南亞主產(chǎn)區(qū)已開(kāi)始割膠,橡膠產(chǎn)量將在此后的兩個(gè)月內(nèi)逐步增加,天然橡膠進(jìn)口價(jià)后期走勢(shì)如何尚不可知。
而天然橡膠生產(chǎn)國(guó)協(xié)會(huì)的最新月度報(bào)告成為利好因素。該報(bào)告稱(chēng),因橡膠價(jià)格過(guò)高,全球輪胎制造業(yè)在3月和4月份推遲采購(gòu)。因此5、6月份輪胎企業(yè)的采購(gòu)量可能有所增加,這對(duì)天然橡膠價(jià)格顯然形成利好。無(wú)論利空還是利好,現(xiàn)在供職于南京某輪胎生產(chǎn)企業(yè)的胡女士只關(guān)心本公司產(chǎn)品的實(shí)際競(jìng)爭(zhēng)力。“公司客戶(hù)主要集中在美國(guó),在‘特保案’大背景下,雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量有所增加,但原材料成本的上漲,讓公司所產(chǎn)輪胎的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力已消失殆盡,對(duì)美國(guó)輪胎出口已減少了50%!
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